http://www.khabaronline.ir/images/position1/2010/5/laptop_battery-explosion.png.jpg
وقتی Dave Saltzman قصد دارد به سفر تجاری برود باتری اصلی نوتبوك را شارژ نموده و با برداشتن درايو سیدی از يك باتری ثانويه استفاده میكند. در ضمن يك باتری اضافه نيز با خود بر میدارد.
Saltzman كه به عنوان مدير سيستم در شركت United Parcel Service كار میكند میگويد كه اين تعداد باتری برای مسافرتهای طولانی كافی میباشد.
او نيز مثل بسياری از كاربران تمايل دارد در طول پروازهای طولانی كافی میباشد.
او نيز مثل بسياری از كاربران تمايل دارد در طول پروازهای طولانی كار خود را ادامه دهد و از برنامههايی مثل شبكهسازی بیسيم كه انرژی زيادی مصرف میكنند، استفاده نمايد. اين الگوی استفاده تغيير يافته و تقاضا برای نوتبوكهای سريعتر فاصلهای را بين توان فراهم شده توسط باتری و كارآيی سيستم ايجاد میكند. در حاليكه نوتبوكها همچنان از قانون مور بهره میبرند باتریها نمیتوانند همگام با آنها پيشرفت نمايند. آينده اين گونه ابزارهای محاسباتی به تكنولوژی الكتروشيمی كه پيشرفت كندی برخوردار است، بستگی دارد. اين به آن معنا نيست كه باتریها بهتر نشدهاند.